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配備空氣懸掛系統的2020款奔馳GLE SUV車型詳解

發布時間:2020-08-09 08:23人氣:

配備空氣懸掛系統的2020款奔馳GLE SUV車型詳解
全新奔馳GLE的外觀依然保持了老款車型上的經典輪廓,車身線條灑脫大氣,邊角處理繼續以圓潤為主導。它還是那輛光看外觀設計就能傳遞性格的車,寬厚示人又不缺乏威懾力,深藏故事也極為耐看。

在這么貴的車里,
 
它都有哪些不一樣的模式可以供選擇呢?
 
Q:什么是脫困模式?
 
A:新款上提供的駕駛輔助功能,在選擇Offroad越野駕駛模式下,選擇Free Driving Assist也就是自由駕駛輔助功能,空氣懸掛會自動不斷的彈起,駕駛者可以手動關閉彈跳,或者行駛速度超過15公里/小時后自動解除彈跳。當然,它最大的應用場景還是越野,也就是著名的“車震”脫困模式,能通過車身的上下顫動,來增加附著力,方便從沙坑或者泥濘中脫困。
 
Q:什么是自動座椅調節?
 
A:自動座椅調節是奔馳新的多媒體系統MBUX自帶的功能,就是說,從奔馳最早在A級新款上,安裝了MBUX多媒體系統后,再隨后的新車,都帶有MBUX系統了,都能實現自動座椅調節功能(帶自動座椅和自動方向盤的車型)。它的座椅調節功能,可以通過輸入身高值,自動提供默認最佳的司機座椅、方向盤位置。
 
全新的家族式設計語言
 
搭配閃鉆進氣格柵,讓人有點心動,全新的幾何多光束LED大燈,配合84顆可獨立控制的LED光源,在各種路況,天氣條件下,提供完美的照明輔助。減少了腰部的線條,通過曲面的光影效果呈現,側面設計更加的簡約,同時將將車輛的風阻系數降低到更低水平,使其平穩的行駛在高速公路上,能擁有更加靜謐的駕駛體驗。
 
 
48伏智能電機系統
 
系統性電氣化技術帶來出色的駕駛體驗——集成式起動機/發電機推升/回收能量。全新GLE 450 4MATIC搭載直列6缸3.0T發動機,48伏智能電機系統為用電設備供電,輔助壓縮機在略高于怠速的情況下提供扭矩。
 
 
空氣懸掛系統
 
出色的空氣懸掛和自適應減震系統的結合不僅降低了路面噪聲及輪胎震動,還確保了車輛在公路和越野行駛條件下的駕駛動態性。每個車輪的減震效果都可針對當時駕駛狀況和路面情況進行調整。
配備空氣懸掛系統的2020款奔馳GLE SUV車型詳解
 
全新智能全時四輪驅動(4MATIC)
 
GLE SUV發動機搭配全新智能全時四輪驅動(4MATIC),可按需在0%至100%的范圍內分配前后軸扭矩,使其具備卓越的公路操控性和越野脫困性。

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