20款寶馬X7側面采用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾，一條貫穿車側的腰線將尾燈也融入其中。車尾方面，鍍鉻條橫貫至尾燈內部，以及下方的雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口，都在展現它身為旗艦車型的霸氣元素，車身尺寸方面，其長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。
20款寶馬X7依舊采用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大，兩側大燈也采用了開眼角設計，但造型更加狹長，搭配內部的日間行車燈，有著較強的科技感。作為寶馬年度全新旗艦SUV，寶馬X7的性能以及外觀均有了大幅度的提升。和同級別的車相比全新寶馬X7亮點還是比較多的。
20款寶馬X7還標配四輪空氣懸掛，可以讓車身升高/降低的幅度達到80mm。當車速超過138km/h或在Sport模式下懸掛自動降低20mm，以便提升操控穩定性。X7還提供了主動防側傾以及四輪轉向的選裝項目，對提升操控和挪車便利性有直接幫助。
20款寶馬X7搭載3.0T和4.4T兩款動力，其中進口到中國來的3.0T直列六缸發動機最大功率250kW，最大扭矩447Nm;而4.4T V8雙渦輪增壓發動最大功率340kW，最大扭矩649Nm。兩款動力都將配備xDrive四驅系統，0-100km/h加速時間分別為5.8s和5.2s。底盤方面，寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應懸架和位于車軸的空氣彈簧，升降范圍可達80mm，可適應各種路況。此外，新車還將提供4種駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等以應對各種嚴苛路況。
