紅旗H9定位中大型車，是紅旗品牌目前最為豪華的轎車產品，未來上市將會與奧迪A6L、奔馳E級等車型展開競爭。雖然正式上市時間仍然沒有最終確定，但紅旗H9早已被網友們拿來與BBA這些豪華大咖PK一番。接下來，不妨跟著斗車哥一起，看看紅旗H9還有哪些值得關注的點。
其實這段時間一汽紅旗的變化是很大的，如果說之前購買紅旗汽車是情懷的因素，但是隨著紅旗H5、紅旗HS5和紅旗HS7上市之后，我們發現現在選擇紅旗汽車旗下的車型可能是對于汽車本身的認可。這幾年國產汽車廠商在國內汽車市場中的表現還是很不錯的，有些國產車型已經具備了和合資車型競爭的硬實力了，但是在豪華車型市場中還沒有建樹，為此這次一汽紅旗汽車直接將紅旗H9的競爭對手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L等車型，這一步到底走得如何，需要時間去驗證，但是對于一汽紅旗本身而言，已經是長足的進步了。
全新一汽紅旗H9基于紅旗7系平臺打造而成，采用的是前置后驅的驅動模式，新車定位C+級轎車，藍色的車身還是很新穎的，顯然這次一汽紅旗汽車做好了準備，在保持大氣的同時還增加了一些時尚的元素，有消息指出新車的預售價區間為35-50萬元，新車上市時候能取得怎樣的成績呢？
全新一汽紅旗H9的外觀上相當大方，大嘴式的進氣格柵較為方正，黑色的中網上裝飾了直瀑式的鍍鉻飾條，周邊的飾條進行了加粗的處理，新車的前大燈組和進氣格柵相連接，在一定程度上強調了整體性，機艙蓋上的線條勾勒的較為平直，并且還裝飾了紅旗的紅色Logo，新車的霧燈比較寬大，并且還是凹陷式的風格，在一定程度上提升了立體感，貫穿式的進氣口配備了質感十足的黑色中網，周邊還裝飾了貫穿式的銀色飾條，LED日間行車燈是有配備的，整車的前臉辨識度較高。
來到新車的側面，整車的車身看起來很修長扎實，貫穿式的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，視覺效果上的提升還是很不錯的，輪轂周邊的線條勾勒得很扎實清晰，車門底部的線條描述得很平直，多幅式的輪轂相當大氣穩重，整個車窗都包裹了銀色的飾條。來到新車的尾部，貫穿式的尾燈組是當下較為流行的設計風格，兩側的燈組向下方傾斜，類似小鴨尾的后備箱蓋比較精致，雙邊單出的排氣管以及車頂的鯊魚尾鰭提升了運動感，新車比奧迪A6L穩重。
坐進車內，整體的內飾風格相當的豪華，液晶儀表盤以及中控大屏基本上在同一直線上，皮質包裹的多功能方向盤質感十足，中控臺大部分區域都是皮質材料包裹的，電子換擋桿是有配備的，車內還配備了一定數量的物理按鍵和旋轉按鈕，車內還配備了253色氛圍燈來提升質感，新車的尺寸分別為5137*1904*1493mm，軸距為3060mm，空間上的表現是相當不錯的，四座版車型是在3.0T頂配車型上搭載的。
新車的動力上提供2.0T L4渦輪增壓發動機，而且配備48V輕混系統，除此之外，還提供了3.0T V6機械增加發動機，傳動上匹配的是7DCT變速箱，動力上的輸出是比較強勁的，全自動泊車、主動剎車、空氣懸掛、CDC減震系統、盲區監測、智能遠光、BOSE音響、高級巡航、電吸門、四溫區主動空調、等在不同車型上配備的。
總結：全新一汽紅旗H9的整車綜合實力是比較不錯的，確實是武裝到了牙齒，新車也確實具備了和豪華車型競爭的硬實力了，國內豪華車型市場也進入了新的發展階段，你覺得一汽紅旗H9有機會成為這個級別車型市場中的“標桿”車型嗎？
當我們走在街上，看到滿街的BBA后，這樣一臺氣勢直逼勞斯萊斯的紅旗H9或許能帶來奇效，既然紅旗H9定位C+，這意味著其走家用路線的機會是少之又少，更多的是一些“國企老板”拿來用作公司的商務、行政用車，這樣一來，紅旗這個國產豪華品牌給人的感覺是不一樣的，相比爛大街的A6L、奔馳E級，紅旗H9的高逼格還是挺香的。
