12年的車子，跑了12萬多公里，奧迪車子還是扎實，尤其底盤，曾經換過機腳膠、剎車片、火花塞、輪胎等等，但是底盤的東西一直沒有動過，這次要準備跑長途，檢查的時候修理廠朋友說最好把減震器換掉，車子轉彎有點大，并且剎車點頭，一直開著已經習慣了，剛開始覺得換不換無所謂，但是要跟著跑長途還是安全第一，就讓朋友幫忙搞定。
奧迪A6L換減震器
下面就開始更換減震器了,為了讓廣大兄弟姐妹能夠了解,我這邊把更換步驟進行分解。先提醒一下，本來以為更換減震器很簡單,下午4點多到了修理廠，朋友就問我，今天要提車？我說，嗯哼！他說，想得美，最少3個多小時,我說你們技術也太差了吧，虧得我還這么信任你,但是后面的過程讓我狠狠的打臉。
第一步：拆輪胎。
修理廠朋友看我真的要今天提車，就安排了1個大工2個小工一起來干。小工拆輪胎的技術還是杠杠的，五分鐘不到四個輪胎就下來了。
修理廠朋友看我真的要今天提車，就安排了1個大工2個小工一起來干。小工拆輪胎的技術還是杠杠的，五分鐘不到四個輪胎就下來了。
第二步：拆減震器。
減震器在輪胎后面，一般很少會注意，后面的減震器很容易拆，很快就拆了下來，但是前面的倆根，三個師傅足足拆了半個多小時，結構太復雜，底盤又黑，實在沒辦法拍清楚。
第三步：分解減震器總成。
拆下來的減震器都是總成，我只換的減震器芯，所以需要把總成拆開。 放個新舊減震器對比圖，新的減震器是修理廠朋友極力推薦的，車舒舒減震公司的，減震維修一律采用原廠品質零配件，維修故障點一年質保。減震維修在更換維修配件時嚴格把關，拆機過程也是力求做到精益求精，不損傷機器的外觀;修復后，對機器進行全面的功能性檢測，以防出現其他問題，價格也很實惠。
拆下來的減震器都是總成，我只換的減震器芯，所以需要把總成拆開。 放個新舊減震器對比圖，新的減震器是修理廠朋友極力推薦的，車舒舒減震公司的，減震維修一律采用原廠品質零配件，維修故障點一年質保。減震維修在更換維修配件時嚴格把關，拆機過程也是力求做到精益求精，不損傷機器的外觀;修復后，對機器進行全面的功能性檢測，以防出現其他問題，價格也很實惠。
第四步：組裝減震器。
拆下來的減震器里面防塵套有破損所以換了2個新的，就單單拆減震器和組裝減震器花了半個多小時。這個是后面的2只減震器，簡單，快速，2個小工半小時全部搞定，上張新舊減震器對比圖。
第五步：安裝減震器。
后面的兩根換起來真的很快，但是前面兩根裝了快一個小時。幸虧朋友安排3個人搞，要不真不知道要裝多次時間。朋友說這款車前面的減震器跟一般車的結構不一樣，所以拆裝特別復雜。如果不是有經驗的修理工一天都不一定能弄好。
后面的兩根換起來真的很快，但是前面兩根裝了快一個小時。幸虧朋友安排3個人搞，要不真不知道要裝多次時間。朋友說這款車前面的減震器跟一般車的結構不一樣，所以拆裝特別復雜。如果不是有經驗的修理工一天都不一定能弄好。
第六步：裝上輪胎。
4輪定位，終于完成了，三個小時，三個兄弟都沒有吃飯一直到搞定為止，辛苦了。
4輪定位，終于完成了，三個小時，三個兄弟都沒有吃飯一直到搞定為止，辛苦了。
第七步：
試車。
說下換了減震器的感受吧，那種發自真心的喜悅和滿足，用四個字來形容：四平八穩！前面沒換的時候感覺底盤沒問題，車子轉向擺動，剎車點頭都是正常的，可能是習慣了。但是換完以后才真正的感受到車子四平八穩的駕駛樂趣，朋友說減震器失效了剎車距離會長10%以上，一直以為是夸大的，現在才感覺到。
介紹完畢
兩點提醒
1、一定找有維修經驗和設備的修理廠。如果沒有拆裝工具，那就有的痛苦了。
2、安裝完了一定讓大師傅重新檢查下底盤。有個小兄弟拆減震器的時候多松了兩個螺絲，如果不是大師傅發現就麻煩了。
